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机器人代替焊工 高温炉内焊接桥梁索鞍

来源:荆楚网 时间:2016-11-20

关键字: 武汉船用机械 焊接机器人

摘要:工人在高温预热炉内,焊接预热至200℃的悬索桥的索鞍,这是多么苦的活!但引入焊接机器人替代工人作业后,再无需这么劳累。

焊接机器人

工人在高温预热炉内,焊接预热至200℃的悬索桥的索鞍,这是多么苦的活!以前,武汉船用机械有限责任公司有些工人就干这种活。所幸,如今该公司已引入焊接机器人,替代工人作业。

10日,在该公司党委书记、董事长马聚勇的带领下,记者见到了他们加工出来的索鞍。该索鞍模样很不规则,重100多吨,是悬索桥桥塔顶部支承悬索的关键部件,对焊接工艺要求十分严格。以前工人穿着防护服进预热炉里去焊接,每3—5分钟就要出来一次。而换上机器人,就可以持续在炉里工作,工作效率和焊接质量都提高了。

为什么非得在预热炉内作业不可呢?马聚勇介绍,索鞍是异形铸焊结合构件,制作时,工人需把钢板和铸钢件焊接在一起,而钢板厚度超过100毫米。只有将构件放在炉内加热至200℃,才能有效减小厚板焊接的应力,避免焊接裂纹的产生,保证焊接质量。

新引进的焊接机器人于今年5月交付使用,目前正为珠江世界级悬索桥虎门二桥焊接索鞍。武汉杨泗港长江大桥也将使用该公司制造的索鞍。此前,湖南矮寨大桥等桥梁索鞍,都是靠人工焊接的。

据悉,武汉船用机械有限责任公司年产值60余亿元,是国内最强最大的民船配套装备制造企业。

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